(1) Les mesures per als productes automobilístics utilitzen principalment equips de reciclatge d'ELV:
Primer, reduïu els danys causats a l’entorn dels productes automobilístics i comprometeu-vos amb la protecció del medi ambient, la protecció dels recursos i la conservació d’energia.
En segon lloc, assegurar-se que el mercat internacional funciona de manera ordenada i evitar pertorbar la competència a la comunitat internacional.
(2) Per tal de garantir que les factures de diversos països es descriuen anteriorment, especialment en el disseny de productes automobilístics, com ara l’ús repetit, el processament i la recollida d’equips, la reutilització, el reciclatge i la consideració de principis auxiliars i contaminants. el pagament, l’elaboració d’una llei marc per a la viabilitat de la comunitat internacional.
(3) La societat internacional té un malbaratament anual de 8 milions de tones i 9 milions de tones. Aquests residus han de ser eliminats adequadament.
(4) Per tal d’implementar eficaçment les regulacions pertinents en matèria de prevenció i prevenció, així com les regulacions internacionals de gestió de residus socials, s’han d’evitar els productes de rebuig al màxim.
(5) Pel que fa als principis bàsics de reutilització i valorització de residus, es pot seleccionar el reciclatge i el reciclatge de residus. (6) Els Estats membres declaren una sèrie de mesures per garantir que els operadors comercials estableixin sistemes de processament per a la recollida, el processament i la recuperació de residus d'automòbils.
(6) Els estats membres declaren que el titular o propietari d’aquests residus ha de lliurar sense cap cost els residus d’automòbils a una agència d’eliminació autoritzada i que els residus d’automòbils no haurien de tenir un impacte negatiu i el seu valor de mercat. Els Estats membres exigeixen als fabricants que tinguin les mesures i els costos necessaris per aplicar les mesures anteriors. Assegureu-vos que el mercat juga el seu paper normal.
(7) Aquesta directiva cobreix els residus d'automòbils i d'automòbils, inclosos els seus accessoris, materials i recanvis, substituts, normes de seguretat, emissions de gasos i control de sorolls.
(8) La terminologia d'aquesta Directiva fa referència a altres directives pertinents existents, la Directiva 67/548 / CEE del Consell, publicada el 27 de juliol de 1967, lleis i regulacions pertinents sobre classificació, envasat i identificació de substàncies perilloses, disposicions administratives Directiva 70 / Consell 156 / CEE, publicada el 6 de febrer de 1970 sobre l'aprovació dels vehicles i remolcs de motor pertinents declarats pels Estats membres; la Directiva sobre residus de productes publicada el 15 de juliol de 1975 (se li instruirà al director 75/442 / CEE).
(9) Els vehicles antics es refereixen a vehicles amb significació històrica o vehicles amb valor de col·lecció o vehicles per a la mostra del museu, que es guarden de manera adequada i no tenen cap impacte negatiu sobre el medi ambient, les peces de recanvi o les parts dividides, aplicables a la definició de residus de la Directiva 75/442 / CEE, ni de l'abast d'aquesta Directiva.
(10) S’han d’utilitzar mesures preventives per gestionar la reducció i l’ús de materials perillosos en els automòbils, especialment en el sector de l’automoció. Per tal d’evitar efectes nocius de les substàncies nocives sobre el medi ambient, el reciclatge i l’eliminació adequada de substàncies perilloses. En particular, està prohibit l’ús de plom, mercuri, cadmi i crom hexavalent. Aquests metalls pesants s’han d’utilitzar dins dels límits especificats a la llista. Ajuda a assegurar-se que determinats materials i accessoris no han de ser triturats, cremats ni abocats.
(11) El reciclatge de tots els productes plàstics per a residus d'automòbils ha de continuar millorant, i la Comissió està actualment reforçant el seu seguiment de l'impacte ambiental del PVC. A partir d’aquest treball, la Comissió va proposar un ús racional de les peces de plàstic per als automòbils.
(12) Per al desmuntatge, reutilització i reciclatge de residus d'automòbils i accessoris, és necessari integrar la fabricació i el disseny de nous automòbils.
(13) Fomentar el desenvolupament de mercats de materials reciclats.